Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2-dørs S tronic
- Benzin
- 150 kW
- Forhjulstræk
- Cabriolet
0 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2023, benzin, 150 kW (204 hk)).
Typegodkendelse e1*2001/116*0430*89 · variant K2DMSAF1 · version FD7FD7CK003RT171E19S44BIBEM10B1
- Effekt
- 150 kW · 204 hk
- Tophastighed
- 237 km/t
- Forbrug
- 17 km/l
- CO₂
- 162 g/km
- Egenvægt
- 1.790 kg
- Totalvægt
- 2.170 kg
- Anhænger m. bremser
- 1.500 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Audi
- ModelDMR
- A5 Cabriolet
- VariantDMR
- 40 TFSI 2-dørs S tronic
- TypeTecDoc
- 40 TFSI Mild Hybrid
- ModelserieTecDoc
- A5 Cabriolet (F57, F5E)
- SalgsnavnTecDoc
- A5
- KarrosseriDMR
- Cabriolet
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 07.2020
- ProducentDMR
- AUDI AG Auto-Union-Str. 1 DE-85057 Ingolstadt
- NCAP 5 stjernerDMR
- Nej
- EF-typegodkendelseDMR
- E1*2001/116*0430*89
- Stelnummer sidderDMR
- I motorrum
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Benzin
- EffektDMR
- 150 kW (204 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.984 cm³
- MotorkodeTecDoc
- DMSA
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 237 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Indsugningsrørindsprøjtning/direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Mild hybrid
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 2
- SiddepladserDMR
- 4
- AkselafstandDMR
- 2.770 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.577 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.558 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 2.170 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.170 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 1.500 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.790 kg
- VogntogsvægtDMR
- 3.670 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 162 g/km
- Officielt forbrug
- 17 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 12,1 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 23.400 kr.
- Euronorm
- Euro VI
40 % mere end det officielle (17,0 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 12,1 km/l (reelt) · 18,87 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: højt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 17 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 162 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Nej
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 68 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 70,1 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.750 o/min
Vis 7 mere
- CODMR
- 151,4 mg/km
- NOxDMR
- 13 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,22
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 12,1 km/l (8,2 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 252 biler af samme EU-variant i EU over 6,7 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 40 % mere end det officielle (17,0 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (3)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- K2DMSAF1
- EU-versionDMR
- FD7FD7CK003RT171E19S44BIBEM10B1
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 0588BUU
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- DMS
- Effekt (hk)TecDoc
- 204 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.