Audi Q2 30 TDI 5-dørs S tronic
- Diesel
- 85 kW
- Forhjulstræk
- Stationcar
1 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2022, diesel, 85 kW (116 hk)).
Typegodkendelse e1*2007/46*1552*27 · variant XDTRBF1 · version FD7FD7CW002RT11B184BIAEM1HA0CD0
- Effekt
- 85 kW · 116 hk
- Tophastighed
- 201 km/t
- Forbrug
- 24,2 km/l
- CO₂
- 131 g/km
- Egenvægt
- 1.534 kg
- Totalvægt
- 1.945 kg
- Anhænger m. bremser
- 1.500 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Audi
- ModelDMR
- Q2
- VariantDMR
- 30 TDI 5-dørs S tronic
- TypeTecDoc
- 30 TDI
- ModelserieTecDoc
- Q2 (GAB, GAG)
- SalgsnavnTecDoc
- Q2
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 02.2021
- ProducentDMR
- AUDI AG Auto-Union-Str. 1 DE-85057 Ingolstadt
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E1*2007/46*1552*27
- Stelnummer sidderDMR
- Indpræget på højre længdevange i området ved hjulkassen øverst - pil
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 85 kW (116 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.968 cm³
- MotorkodeTecDoc
- DTRB
- DXRC
- DTRD
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 201 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.591 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.547 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.538 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 1.945 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.070 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 1.500 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 720 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.534 kg
- VogntogsvægtDMR
- 3.445 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Ja
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 131 g/km
- Officielt forbrug
- 24,2 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 16,8 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 16.700 kr.
- Euronorm
- Euro VI
44 % mere end det officielle (24,2 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 16,8 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 24,2 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 131 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 67 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 75 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.188 o/min
Vis 9 mere
- CODMR
- 28,8 mg/km
- NOxDMR
- 40,2 mg/km
- HC + NOxDMR
- 63,8 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,18
- RøgtæthedDMR
- 0,5 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 16,8 km/l (5,9 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 376 biler af samme EU-variant i EU over 11,0 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 44 % mere end det officielle (24,2 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (3)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- XDTRBF1
- EU-versionDMR
- FD7FD7CW002RT11B184BIAEM1HA0CD0
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 0588BXF
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- DTR
- Effekt (hk)TecDoc
- 116 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.