Audi Q5 Sportback 40 TDI 5-dørs quattro S tronic
- Diesel
- 150 kW
- Firehjulstræk
- Hatchback
0 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2022, diesel, 150 kW (204 hk)).
Typegodkendelse e1*2007/46*1550*35 · variant SDTPAQ1 · version QD7AD7CJ002RT51C194BIBEM1FSD1C
- Effekt
- 150 kW · 204 hk
- Tophastighed
- 222 km/t
- Forbrug
- 18,6 km/l
- CO₂
- 171 g/km
- Egenvægt
- 1.933 kg
- Totalvægt
- 2.510 kg
- Anhænger m. bremser
- 2.400 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Audi
- ModelDMR
- Q5 Sportback
- VariantDMR
- 40 TDI 5-dørs quattro S tronic
- TypeTecDoc
- 40 TDI Mild Hybrid quattro
- ModelserieTecDoc
- Q5 Sportback (FYT)
- SalgsnavnTecDoc
- Q5
- KarrosseriDMR
- Hatchback
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 11.2020
- ProducentDMR
- AUDI AG Auto-Union-Str. 1 DE-85057 Ingolstadt
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E1*2007/46*1550*35
- Stelnummer sidderDMR
- I motorrum
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 150 kW (204 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.968 cm³
- MotorkodeTecDoc
- DTPA
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 222 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Mild hybrid
Transmission
- TrækDMR
- Firehjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.829 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.622 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.626 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 2.510 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.335 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 2.400 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.933 kg
- VogntogsvægtDMR
- 4.910 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 171 g/km
- Officielt forbrug
- 18,6 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 13,3 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 21.100 kr.
- Euronorm
- Euro VI
40 % mere end det officielle (18,6 km/l)
Antaget – skriv din egen
13,3 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: højt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 18,6 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 171 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 67 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 73,4 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.150 o/min
Vis 9 mere
- CODMR
- 55,7 mg/km
- NOxDMR
- 22,6 mg/km
- HC + NOxDMR
- 35,3 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,43
- RøgtæthedDMR
- 0,01 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 13,3 km/l (7,5 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 896 biler af samme EU-variant i EU over 43,0 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 40 % mere end det officielle (18,6 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (3)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- SDTPAQ1
- EU-versionDMR
- QD7AD7CJ002RT51C194BIBEM1FSD1C
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 0588BYS
- 0588BYT
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- DTP
- Effekt (hk)TecDoc
- 204 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.