Ford Focus 1.5 EcoBlue (115 HK) Stationcar FWD A8
- Diesel
- 84,6 kW
- Forhjulstræk
- Stationcar
176 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2023–2024, diesel, 85 kW (116 hk)).
Typegodkendelse e13*2007/46*1911*16 · variant Y9DA1PX · version 52DACNA9ABS
- Effekt
- 84,6 kW · 116 hk
- Tophastighed
- 188 km/t
- Forbrug
- 24,2 km/l
- CO₂
- 130 g/km
- Egenvægt
- 1.506 kg
- Totalvægt
- 2.035 kg
- Anhænger m. bremser
- 1.400 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Ford
- ModelDMR
- Focus
- VariantDMR
- 1.5 EcoBlue (115 HK) Stationcar FWD A8
- TypeTecDoc
- 1.5 EcoBlue
- ModelserieTecDoc
- FOCUS IV Turnier (HP)
- SalgsnavnTecDoc
- FOCUS
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 08.2022
- Produceret tilTecDoc
- 11.2025
- ProducentDMR
- Ford-Werke GmbH
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E13*2007/46*1911*16
- Stelnummer sidderDMR
- Gulvpanel ved forsæde, højre side
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 84,6 kW (116 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.499 cm³
- MotorkodeTecDoc
- Y9DA
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 188 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 4
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.700 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.576 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.571 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 2.035 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.050 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 1.400 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 735 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.506 kg
- VogntogsvægtDMR
- 3.435 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 130 g/km
- Officielt forbrug
- 24,2 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 17,2 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 16.300 kr.
- Euronorm
- Euro VI
41 % mere end det officielle (24,2 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 17,2 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 24,2 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 130 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 68 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 70 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.000 o/min
Vis 8 mere
- CODMR
- 15,5 mg/km
- NOxDMR
- 57,7 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,39
- RøgtæthedDMR
- 0,5 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 17,2 km/l (5,8 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 7.541 biler af samme EU-variant i EU over 239,6 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 41 % mere end det officielle (24,2 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (3)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- Y9DA1PX
- EU-versionDMR
- 52DACNA9ABS
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 8566BYE
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- Y9DA
- Effekt (hk)TecDoc
- 116 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.