Hyundai i20 1.0 T-GDi 5-dørs FWD Automatisk DCT
- Benzin
- 66,2 kW
- Forhjulstræk
- Hatchback
9 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2026, benzin, 66 kW (90 hk)).
Typegodkendelse e5*2007/46*0121*10 · variant B5P51 · version D71AZ1
- Effekt
- 66,2 kW · 90 hk
- Tophastighed
- 179 km/t
- Forbrug
- 21,2 km/l
- CO₂
- 129 g/km
- Egenvægt
- 1.212 kg
- Totalvægt
- 1.625 kg
- Anhænger m. bremser
- 910 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Hyundai
- ModelDMR
- I20
- VariantDMR
- 1.0 T-GDi 5-dørs FWD Automatisk DCT
- TypeTecDoc
- 1.0 T-GDI
- ModelserieTecDoc
- I20 III (BC3, BI3)
- SalgsnavnTecDoc
- I20
- KarrosseriDMR
- Hatchback
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 10.2025
- ProducentDMR
- Hyundai Motor T?rkiye Otomotiv A.S. Aydinevler Mah. Sanayi Cad 32 IcKapi 20 Maltepe Istanbul/T?rkiye
- NCAP 5 stjernerDMR
- Nej
- EF-typegodkendelseDMR
- E5*2007/46*0121*10
- Stelnummer sidderDMR
- Under højre forsæde
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Benzin
- EffektDMR
- 66,2 kW (90 hk)
- SlagvolumenDMR
- 998 cm³
- MotorkodeTecDoc
- G3LK
- G3LE
- CylindreDMR
- 3
- TophastighedDMR
- 179 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Benzinmotor
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.580 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.531 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.536 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 1.625 kg
- Største akseltrykDMR
- 900 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 910 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 450 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.212 kg
- VogntogsvægtDMR
- 2.535 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 129 g/km
- Officielt forbrug
- 21,2 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 15,7 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 18.000 kr.
- Euronorm
- Euro 6
35 % mere end det officielle (21,2 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 15,7 km/l (reelt) · 18,87 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 21,2 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 129 g/km
- EuronormDMR
- Euro 6
- PartikelfilterDMR
- Nej
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 65 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 72 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.750 o/min
Vis 6 mere
- CODMR
- 286,8 mg/km
- NOxDMR
- 25,2 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,45
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 15,7 km/l (6,4 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 980 biler af samme EU-variant i EU over 25,3 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 35 % mere end det officielle (21,2 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (5)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- B5P51
- EU-versionDMR
- D71AZ1
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 5984ACC
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- G3LK
- Effekt (hk)TecDoc
- 90 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.