Mazda CX-5 2,2 DE AWD Aut.
- Diesel
- 135 kW
- Firehjulstræk
- Stationcar
1 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2023, diesel, 135 kW (184 hk)).
Typegodkendelse e13*2007/46*1803*19 · variant GW2 · version AEW0BC
- Effekt
- 135 kW · 184 hk
- Tophastighed
- 208 km/t
- Forbrug
- 18,3 km/l
- CO₂
- 173 g/km
- Egenvægt
- 1.835 kg
- Totalvægt
- 2.235 kg
- Anhænger m. bremser
- 2.100 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Mazda
- ModelDMR
- CX-5
- VariantDMR
- 2,2 DE AWD Aut.
- TypeTecDoc
- 2.2 D AWD
- ModelserieTecDoc
- CX-5 (KF)
- SalgsnavnTecDoc
- CX-5
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 06.2018
- ProducentDMR
- Mazda Motor Corporation
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E13*2007/46*1803*19
- Stelnummer sidderDMR
- I vognbund, foran højre forsæde
- Egnet til taxiDMR
- Nej
- Euro NCAP-testEuro NCAP
- Se testen på euroncap.com
- Euro NCAP-test, årEuro NCAP
- 2017
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 135 kW (184 hk)
- SlagvolumenDMR
- 2.191 cm³
- MotorkodeTecDoc
- SHY8
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 208 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Firehjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 4
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.700 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.595 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.595 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 2.235 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.190 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 2.100 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.835 kg
- VogntogsvægtDMR
- 4.335 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Ja
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 173 g/km
- Officielt forbrug
- 18,3 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 13,6 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 20.600 kr.
- Euronorm
- Euro VI
34 % mere end det officielle (18,3 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 13,6 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: højt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 18,3 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 173 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 67 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 69 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.000 o/min
Vis 8 mere
- CODMR
- 67 mg/km
- NOxDMR
- 63,8 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,08
- RøgtæthedDMR
- 0,51 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 13,6 km/l (7,3 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 1.020 biler af samme EU-variant i EU over 27,0 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 34 % mere end det officielle (18,3 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (5)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
- MultimedieDMR
- Radio
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- GW2
- EU-versionDMR
- AEW0BC
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 7118AHR
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- SH
- Effekt (hk)TecDoc
- 184 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.