Mercedes-Benz GLE 300 d SUV 4MATIC 9G-TRONIC
- Diesel
- 200 kW
- Firehjulstræk
- Stationcar
0 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2022, diesel, 200 kW (272 hk)).
Typegodkendelse E1*2007/46*1885*16 · variant B21LT1 · version CZAAA5EB
- Effekt
- 200 kW · 272 hk
- Tophastighed
- 230 km/t
- Forbrug
- 17,8 km/l
- CO₂
- 179 g/km
- Egenvægt
- 2.392 kg
- Totalvægt
- 3.020 kg
- Anhænger m. bremser
- 3.500 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Mercedes-Benz
- ModelDMR
- GLE
- VariantDMR
- 300 d SUV 4MATIC 9G-TRONIC
- TypeTecDoc
- GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.309)
- ModelserieTecDoc
- GLE Coupe (C167)
- SalgsnavnTecDoc
- GLE
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1G
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 06.2021
- Produceret tilTecDoc
- 03.2023
- ProducentDMR
- MERCEDES-BENZ AG
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E1*2007/46*1885*16
- Stelnummer sidderDMR
- På den højre a-søjle
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 200 kW (272 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.993 cm³
- MotorkodeTecDoc
- OM 654.820
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 230 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Mild hybrid
Transmission
- TrækDMR
- Firehjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.995 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.685 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.732 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 3.020 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.610 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 3.500 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 2.392 kg
- VogntogsvægtDMR
- 6.620 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 179 g/km
- Officielt forbrug
- 17,8 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 11,4 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 24.600 kr.
- Euronorm
- Euro VI
56 % mere end det officielle (17,8 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 11,4 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: højt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 17,8 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 179 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 70 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 80 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.150 o/min
Vis 7 mere
- CODMR
- 49 mg/km
- NOxDMR
- 10,1 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,32
- RøgtæthedDMR
- 0,53 m⁻¹
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 11,4 km/l (8,8 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 725 biler af samme EU-variant i EU over 18,8 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 56 % mere end det officielle (17,8 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (7)
- Selealarm (3)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- B21LT1
- EU-versionDMR
- CZAAA5EB
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 2222AXU
- 2222AXV
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- 654820
- Effekt (hk)TecDoc
- 272 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.