Mercedes-Benz Marco Polo 250 d Lang 4x2 AUT
- Diesel
- 140 kW
- Baghjulstræk
- MPV
7 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2021, diesel, 140 kW (190 hk)).
Typegodkendelse e1*2007/46*0457*26 · variant MPU6L310NXX · version 2GJTDX24BEXX
- Effekt
- 140 kW · 190 hk
- Tophastighed
- 203 km/t
- Forbrug
- 15,1 km/l
- CO₂
- 210 g/km
- Egenvægt
- 2.577 kg
- Totalvægt
- 3.100 kg
- Anhænger m. bremser
- 2.000 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Mercedes-Benz
- ModelDMR
- Marco Polo
- VariantDMR
- 250 d Lang 4x2 AUT
- TypeTecDoc
- 250 CDI (447.703, 447.813)
- ModelserieTecDoc
- MARCO POLO Camper (W447)
- SalgsnavnTecDoc
- MARCO POLO
- KarrosseriDMR
- MPV
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 03.2019
- ProducentDMR
- DAIMLER AG
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E1*2007/46*0457*26
- Stelnummer sidderDMR
- I motorrum, til højre
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 140 kW (190 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.950 cm³
- MotorkodeTecDoc
- OM 654.920
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 203 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Baghjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 4
- SiddepladserDMR
- 4
- AkselafstandDMR
- 3.200 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.666 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.646 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 3.100 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.550 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 2.000 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 2.577 kg
- VogntogsvægtDMR
- 5.100 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Ja
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 210 g/km
- Officielt forbrug
- 15,1 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 12,3 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 22.800 kr.
- Euronorm
- Euro VI
23 % mere end det officielle (15,1 km/l)
Antaget – skriv din egen
12,3 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: højt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 15,1 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 210 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 70 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 75,3 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.150 o/min
Vis 8 mere
- CODMR
- 115,9 mg/km
- NOxDMR
- 22,3 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,39
- RøgtæthedDMR
- 0,18 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 12,3 km/l (8,1 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 6 biler af samme EU-variant i EU over 0,3 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 23 % mere end det officielle (15,1 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (2)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- MPU6L310NXX
- EU-versionDMR
- 2GJTDX24BEXX
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 1313IBX
- 1313ICD
- 1313ICJ
- 2222ABH
- 2222ABN
- 2222ABT
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- 654
- Effekt (hk)TecDoc
- 190 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.