Opel Insignia Sport Tourer 1.5 D 122 AUT8 SW
- Diesel
- 90 kW
- Forhjulstræk
- Stationcar
5 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2020, diesel, 90 kW (122 hk)).
Typegodkendelse e8*2007/46*0264*16 · variant DF077DB12 · version BC1ZAUCABA5
- Effekt
- 90 kW · 122 hk
- Tophastighed
- 197 km/t
- Forbrug
- 23,3 km/l
- CO₂
- 136 g/km
- Egenvægt
- 1.653 kg
- Totalvægt
- 2.200 kg
- Anhænger m. bremser
- 1.250 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Opel
- ModelDMR
- Insignia Sport Tourer
- VariantDMR
- 1.5 D 122 AUT8 SW
- TypeTecDoc
- 1.5 CDTi (35)
- ModelserieTecDoc
- INSIGNIA B Sports Tourer (Z18)
- SalgsnavnTecDoc
- INSIGNIA
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 02.2020
- Produceret tilTecDoc
- 06.2022
- ProducentDMR
- Opel Automobile GmbH
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E8*2007/46*0264*16
- Stelnummer sidderDMR
- Bagest i motorrummet
- Egnet til taxiDMR
- Nej
- Euro NCAP-testEuro NCAP
- Se testen på euroncap.com
- Euro NCAP-test, årEuro NCAP
- 2017
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 90 kW (122 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.496 cm³
- MotorkodeTecDoc
- F 15 DVH
- CylindreDMR
- 3
- TophastighedDMR
- 197 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.829 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.605 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.608 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 2.200 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.105 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 1.250 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.653 kg
- VogntogsvægtDMR
- 3.450 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 136 g/km
- Officielt forbrug
- 23,3 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 15,9 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 17.600 kr.
- Euronorm
- Euro VI
46 % mere end det officielle (23,3 km/l)
Antaget – skriv din egen
15,9 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 23,3 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 136 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 67 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 69,5 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 2.625 o/min
Vis 8 mere
- CODMR
- 55,8 mg/km
- NOxDMR
- 13,1 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,2
- RøgtæthedDMR
- 0,5 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 15,9 km/l (6,3 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 213 biler af samme EU-variant i EU over 14,2 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 46 % mere end det officielle (23,3 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (8)
- Selealarm (5)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- DF077DB12
- EU-versionDMR
- BC1ZAUCABA5
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 1844AME
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- LXD
- Effekt (hk)TecDoc
- 122 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.