Peugeot 2008 BlueHDi 110 SUV
- Diesel
- 81 kW
- Forhjulstræk
- SUV
0 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2022, diesel, 81 kW (110 hk)).
Typegodkendelse e2*2007/46*0639*17 · variant D · version YHSK-R2B500
- Effekt
- 81 kW · 110 hk
- Tophastighed
- 180 km/t
- Forbrug
- 27,5 km/l
- CO₂
- 116 g/km
- Egenvægt
- 1.293 kg
- Totalvægt
- 1.730 kg
- Anhænger m. bremser
- 1.200 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Peugeot
- ModelDMR
- 2008
- VariantDMR
- BlueHDi 110 SUV
- TypeTecDoc
- 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK)
- ModelserieTecDoc
- 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_)
- SalgsnavnTecDoc
- 2008
- KarrosseriTecDoc
- SUV
- ArtDMR
- Varebil
- KategoriDMR
- N1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 01.2021
- ProducentDMR
- PSA AUTOMOBILES SA
- NCAP 5 stjernerDMR
- Nej
- EF-typegodkendelseDMR
- E2*2007/46*0639*17
- Stelnummer sidderDMR
- Motorrum
- Bemærkning (DMR)DMR
- Køretøjet er nationalt ombygget til varebil
- Euro NCAP-testEuro NCAP
- Se testen på euroncap.com
- Euro NCAP-test, årEuro NCAP
- 2019
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 81 kW (110 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.499 cm³
- MotorkodeTecDoc
- YHS (DV5RCE)
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 180 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 4
- SiddepladserDMR
- 2
- AkselafstandDMR
- 2.605 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.550 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.550 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 1.730 kg
- Største akseltrykDMR
- 970 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 1.200 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 640 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.293 kg
- VogntogsvægtDMR
- 2.930 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Ja
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 116 g/km
- Officielt forbrug
- 27,5 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 19,4 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 14.500 kr.
- Euronorm
- Euro VI
42 % mere end det officielle (27,5 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 19,4 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 27,5 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 116 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 66 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 76 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 2.813 o/min
Vis 7 mere
- CODMR
- 57,9 mg/km
- NOxDMR
- 46 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,52
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 19,4 km/l (5,1 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 5.888 biler af samme EU-variant i EU over 373,6 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 42 % mere end det officielle (27,5 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (5)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- D
- EU-versionDMR
- YHSK-R2B500
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 1889ADG
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- YH01
- Effekt (hk)TecDoc
- 110 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.