Porsche 911 GT3 Touring 4.0 510 HK Coupe RWD Manuel
- Benzin
- 375 kW
- Baghjulstræk
- Coupe
1 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2023, benzin, 375 kW (510 hk)).
Typegodkendelse e13*2007/46*0992*15 · variant CG11 · version 3211000
- Effekt
- 375 kW · 510 hk
- Tophastighed
- 320 km/t
- Forbrug
- 9,4 km/l
- CO₂
- 292 g/km
- Egenvægt
- 1.570 kg
- Totalvægt
- 1.739 kg
- Anhænger m. bremser
- 0 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Porsche
- ModelDMR
- 911 GT3 Touring
- VariantDMR
- 4.0 510 HK Coupe RWD Manuel
- TypeTecDoc
- GT3 Touring (992820, 992822)
- ModelserieTecDoc
- 911 (992)
- SalgsnavnTecDoc
- 911
- KarrosseriDMR
- Coupe
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 05.2021
- Produceret tilTecDoc
- 12.2025
- ProducentDMR
- Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, D-70435 Stuttgart
- NCAP 5 stjernerDMR
- Nej
- EF-typegodkendelseDMR
- E13*2007/46*0992*15
- Stelnummer sidderDMR
- Under højre forsæde
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Benzin
- EffektDMR
- 375 kW (510 hk)
- SlagvolumenDMR
- 3.996 cm³
- MotorkodeTecDoc
- DRMA
- DZNA
- CylindreDMR
- 6
- TophastighedDMR
- 320 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Benzinmotor
Transmission
- TrækDMR
- Baghjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 2
- SiddepladserDMR
- 2
- AkselafstandDMR
- 2.457 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.601 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.553 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 1.739 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.040 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 0 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 0 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.570 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 292 g/km
- Officielt forbrug
- 9,4 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 7,0 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 40.400 kr.
- Euronorm
- Euro VI
34 % mere end det officielle (9,4 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 7,0 km/l (reelt) · 18,87 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: højt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 9,4 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 292 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Nej
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 72 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 97 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.658 o/min
Vis 7 mere
- CODMR
- 318,5 mg/km
- NOxDMR
- 35 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,15
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 7,0 km/l (14,3 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 434 biler af samme EU-variant i EU over 3,4 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 34 % mere end det officielle (9,4 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (8)
- Selealarm
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (4)
Registrering
- EU-variantDMR
- CG11
- EU-versionDMR
- 3211000
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- DRM
- Effekt (hk)TecDoc
- 510 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.