Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe 4.0 739 HK SUV 4WD Tiptronic S
- Benzin
- 441 kW
- Firehjulstræk
- Stationcar
0 af denne variant er indregistreret i Danmark (benzin, 441 kW (600 hk)).
Typegodkendelse e13*2007/46*0900*18 · variant CR22 · version 1510100
- Effekt
- 441 kW · 740 hk
- Tophastighed
- 295 km/t
- Forbrug
- 22,9 km/l
- CO₂
- 43 g/km
- Egenvægt
- 2.763 kg
- Totalvægt
- 3.195 kg
- Anhænger m. bremser
- 3.000 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Porsche
- ModelDMR
- Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe
- VariantDMR
- 4.0 739 HK SUV 4WD Tiptronic S
- TypeTecDoc
- Turbo E-Hybrid AWD (9YACT1)
- ModelserieTecDoc
- CAYENNE (9YA)
- SalgsnavnTecDoc
- CAYENNE
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1G
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 08.2023
- ProducentDMR
- Dr.Ing.h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, D-70435 Stuttgart
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E13*2007/46*0900*18
- Stelnummer sidderDMR
- I motorrum højre side
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Benzin
- EffektDMR
- 441 kW (740 hk)
- SlagvolumenDMR
- 3.996 cm³
- MotorkodeTecDoc
- DWHA
- ECT
- CylindreDMR
- 8
- TophastighedDMR
- 295 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Plug-in-hybrid
Transmission
- TrækDMR
- Firehjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 4
- SiddepladserDMR
- 4
- AkselafstandDMR
- 2.895 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.688 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.686 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 3.195 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.660 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 3.000 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 2.763 kg
- VogntogsvægtDMR
- 6.195 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 43 g/km
- Officielt forbrug
- 22,9 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 9,2 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 30.800 kr.
- Euronorm
- Euro VI
148 % mere end det officielle (22,9 km/l)
Antaget – skriv din egen
9,2 km/l (reelt) · 18,87 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: lavt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 22,9 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 43 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Nej
- MålenormDMR
- WLTP
- Elforbrug (WLTP)DMR
- 255,4 Wh/km
- Støj (kørsel)DMR
- 68 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 90 dB
Vis 7 mere
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.750 o/min
- CODMR
- 191,4 mg/km
- NOxDMR
- 6,4 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,22
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 9,2 km/l (10,8 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 7 biler af samme EU-variant i EU over 0,0 mio. km. Plug-in-hybrid: afhænger meget af, hvor ofte bilen lades op. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 148 % mere end det officielle (22,9 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (6)
- Selealarm (5)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- CR22
- EU-versionDMR
- 1510100
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 0583ANW
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- DWH
- Effekt (hk)TecDoc
- 740 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.