Skoda Superb 2.0 TDI 200 HK COMBI DSG
- Diesel
- 147 kW
- Forhjulstræk
- Stationcar
0 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2022, diesel, 147 kW (200 hk)).
Typegodkendelse e8*2007/46*0317*19 · variant ACDTUAX01 · version NFD7FD7GC0044BISTD1C2B
- Effekt
- 147 kW · 200 hk
- Tophastighed
- 236 km/t
- Forbrug
- 21,6 km/l
- CO₂
- 148 g/km
- Egenvægt
- 1.670 kg
- Totalvægt
- 2.242 kg
- Anhænger m. bremser
- 2.000 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Skoda
- ModelDMR
- Superb
- VariantDMR
- 2.0 TDI 200 HK COMBI DSG
- TypeTecDoc
- 2.0 TDI
- ModelserieTecDoc
- SUPERB III kombi (3V5)
- SalgsnavnTecDoc
- SUPERB
- KarrosseriDMR
- Stationcar
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 09.2020
- Produceret tilTecDoc
- 06.2024
- ProducentDMR
- SKODA AUTO a.s. tr. Vaclava Klementa 869 Mlada Boleslav II CZ-29301 Mlada Boleslav
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E8*2007/46*0317*19
- Stelnummer sidderDMR
- I motorrum højre side
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Diesel
- EffektDMR
- 147 kW (200 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.968 cm³
- MotorkodeTecDoc
- DTUA
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 236 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Diesel
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.836 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.578 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.566 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 2.242 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.140 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 2.000 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 750 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.670 kg
- VogntogsvægtDMR
- 4.242 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Ja
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 148 g/km
- Officielt forbrug
- 21,6 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 16,0 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 17.500 kr.
- Euronorm
- Euro VI
35 % mere end det officielle (21,6 km/l)
Antaget – skriv din egen
16,0 km/l (reelt) · 18,70 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 21,6 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 148 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Ja
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 65 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 77 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.075 o/min
Vis 9 mere
- CODMR
- 27,2 mg/km
- NOxDMR
- 31,9 mg/km
- HC + NOxDMR
- 43,2 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,34
- RøgtæthedDMR
- 0,27 m⁻¹
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 16,0 km/l (6,2 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 17 biler af samme EU-variant i EU over 1,6 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 35 % mere end det officielle (21,6 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (7)
- Selealarm (3)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- ACDTUAX01
- EU-versionDMR
- NFD7FD7GC0044BISTD1C2B
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 8004AWB
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- *DTU??????*
- Effekt (hk)TecDoc
- 200 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.