Suzuki SX4 S-Cross 1,4 Hybrid 5-dørs AllGrip
- Benzin
- 95 kW
- Firehjulstræk
- Hatchback
3 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2021, benzin, 95 kW (129 hk)).
Typegodkendelse e4*2007/46*0779*09 · variant BD2S · version MT
- Effekt
- 95 kW · 129 hk
- Tophastighed
- 190 km/t
- Forbrug
- 19,5 km/l
- CO₂
- 139 g/km
- Egenvægt
- 1.341 kg
- Totalvægt
- 1.785 kg
- Anhænger m. bremser
- 1.200 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Suzuki
- ModelDMR
- SX4 S-Cross
- VariantDMR
- 1,4 Hybrid 5-dørs AllGrip
- TypeTecDoc
- 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) AllGrip (AKK 414)
- ModelserieTecDoc
- SX4 S-CROSS (JY)
- SalgsnavnTecDoc
- SX4 S-CROSS
- KarrosseriDMR
- Hatchback
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 08.2019
- Produceret tilTecDoc
- 06.2022
- ProducentDMR
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. 2500 ESZTERGOM, SCHWEIDEL J. U. 52., HUNGARY
- NCAP 5 stjernerDMR
- Nej
- EF-typegodkendelseDMR
- E4*2007/46*0779*09
- Stelnummer sidderDMR
- Øverst på torpedoplade i højre side
- Egnet til taxiDMR
- Nej
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Benzin
- EffektDMR
- 95 kW (129 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.373 cm³
- MotorkodeTecDoc
- K14D
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 190 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Direkte indsprøjtning
- MotortypeTecDoc
- Mild hybrid
Transmission
- TrækDMR
- Firehjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 5
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.600 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.535 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.505 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 1.785 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.040 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 1.200 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 400 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.341 kg
- VogntogsvægtDMR
- 2.985 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 139 g/km
- Officielt forbrug
- 19,5 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 15,3 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 18.500 kr.
- Euronorm
- Euro VI
27 % mere end det officielle (19,5 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 15,3 km/l (reelt) · 18,87 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: middel
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 19,5 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 139 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Nej
- MålenormDMR
- WLTP
- Støj (kørsel)DMR
- 66 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 74,9 dB
- Støj (tomgang) vedDMR
- 3.750 o/min
Vis 7 mere
- CODMR
- 265 mg/km
- NOxDMR
- 14,2 mg/km
- Partikler (DMR)DMR
- 0,19
- Innovativ teknikDMR
- Ja
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 15,3 km/l (6,5 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 5.241 biler af samme EU-variant i EU over 109,3 mio. km. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 27 % mere end det officielle (19,5 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (7)
- Selealarm (3)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- BD2S
- EU-versionDMR
- MT
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 8306ACT
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- K14D
- Effekt (hk)TecDoc
- 129 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.