Toyota Prius Plug-in 1.8 Plug in Hybrid (122 hk) aut. gear
- Benzin
- 72 kW
- Forhjulstræk
- Hatchback
2 af denne variant er indregistreret i Danmark (årgang 2022–2023, benzin, 72 kW (98 hk)).
Typegodkendelse e6*2007/46*0340*05 · variant ZVW52(H) · version ZVW52L-AHXEBW(1J)
- Effekt
- 72 kW · 122 hk
- Tophastighed
- 162 km/t
- Forbrug
- 53 km/l
- CO₂
- 28 g/km
- Egenvægt
- 1.610 kg
- Totalvægt
- 1.930 kg
- Anhænger m. bremser
- 0 kg
Overblik
Køretøjet
- MærkeDMR
- Toyota
- ModelDMR
- Prius Plug-in
- VariantDMR
- 1.8 Plug in Hybrid (122 hk) aut. gear
- TypeTecDoc
- 1.8 Hybrid (ZVW50, ZVW50_, ZVW51_, ZVW50R, ZVW51)
- ModelserieTecDoc
- PRIUS (_W5_)
- SalgsnavnTecDoc
- PRIUS
- KarrosseriDMR
- Hatchback
- ArtDMR
- Personbil
- KategoriDMR
- M1
Model og typegodkendelse
- Produceret fraTecDoc
- 09.2015
- Produceret tilTecDoc
- 12.2022
- ProducentDMR
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
- NCAP 5 stjernerDMR
- Ja
- EF-typegodkendelseDMR
- E6*2007/46*0340*05
- Stelnummer sidderDMR
- På travers foran passagersæde
- Egnet til taxiDMR
- Ja
Teknik
Motor
- DrivmiddelDMR
- Benzin
- EffektDMR
- 72 kW (122 hk)
- SlagvolumenDMR
- 1.798 cm³
- MotorkodeTecDoc
- 2ZR-FXE
- CylindreDMR
- 4
- TophastighedDMR
- 162 km/t
- Ventiler pr. cylinderTecDoc
- 4
- IndsprøjtningTecDoc
- Indsugningsrørindsprøjtning/karburator
- MotortypeTecDoc
- Fuld hybrid
Transmission
- TrækDMR
- Forhjulstræk
Mål og karosseri
- DøreDMR
- 4
- SiddepladserDMR
- 5
- AkselafstandDMR
- 2.700 mm
- Sporvidde forDMR
- 1.530 mm
- Sporvidde bagDMR
- 1.545 mm
Vægt, akseltryk og træk
- TotalvægtDMR
- 1.930 kg
- Største akseltrykDMR
- 1.060 kg
- Anhænger m. bremserDMR
- 0 kg
- Anhænger u. bremserDMR
- 0 kg
- Køreklar vægtDMR
- 1.610 kg
- Tilkobling tilladtDMR
- Nej
Bremser, undervogn og styring
- Antal akslerDMR
- 2
Forbrug og miljø
- CO₂
- 28 g/km
- Officielt forbrug
- 53 km/l
- Reelt forbrugEEA
- 25,0 km/l
- Brændstof pr. år (anslået)
- ca. 11.300 kr.
- Euronorm
- Euro VI
112 % mere end det officielle (53,0 km/l)
15.000 km/år (antaget) · 25,0 km/l (reelt) · 18,87 kr./l (EU Weekly Oil Bulletin, dansk gennemsnit uge 26. okt. 2026)
✓ Må køre i alle danske miljøzoner
CO₂-udslip: lavt
0Lavt <100Højt >160300+
Forbrug og miljø
- BrændstofforbrugDMR
- 53 km/l
- CO₂-udslipDMR
- 28 g/km
- EuronormDMR
- Euro VI
- PartikelfilterDMR
- Nej
- MålenormDMR
- WLTP
- Elforbrug (WLTP)DMR
- 81,8 Wh/km
- Støj (kørsel)DMR
- 67 dB
- Støj (tomgang)DMR
- 68 dB
Vis 6 mere
- Støj (tomgang) vedDMR
- 2.500 o/min
- CODMR
- 99 mg/km
- NOxDMR
- 3,5 mg/km
- Reelt forbrug (målt i EU)EEA
- 25,0 km/l (4,0 l/100 km)
- Reelt forbrug, grundlagEEA
- Målt af bilernes egen forbrugsmåler på 41 biler af samme EU-variant i EU over 1,3 mio. km. Plug-in-hybrid: afhænger meget af, hvor ofte bilen lades op. Kilde: EEA (CC BY 4.0)
- Reelt forbrug vs. officieltEEA
- 112 % mere end det officielle (53,0 km/l)
Udstyr
Udstyr
- SikkerhedDMR
- Airbags (7)
- Selealarm (5)
- ABS bremser
- ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
Tidslinje
- Typen kommer i produktion
- Produktionen af typen stopper
Kilder og rådata
Hvert felt viser sin kilde. Er kilderne uenige, vises værdien fra den højest prioriterede: Motorregistret (DMR), så TecDoc, så Autoref.
Vis tekniske koder (5)
Registrering
- EU-variantDMR
- ZVW52(H)
- EU-versionDMR
- ZVW52L-AHXEBW(1J)
- KBA-nr. (DE)TecDoc
- 5013AKE
- 5013ALX
Motor & drivlinje
- Motorkode (DMR)DMR
- 2ZR
- Effekt (hk)TecDoc
- 122 hk
Er det din bil? Slå den op på nummerplade
Så ser du data for netop din bil og de reservedele, der passer til den.